一分钟了解超高分子量聚乙烯

发表时间:2022-10-14 13:20


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“一桥连三地,天堑变通途”说的便是港珠澳大桥,作为桥梁、隧道和人工岛于一体、世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,它的背后凝聚了千千万万中国研发人员的心血。

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你知道吗?

港珠澳大桥为了完成其岛隧工程海底隧道的最终接头,吊装重约6000吨的钢结构混凝土预制件,其所使用的缆绳一共由14万根高性能聚乙烯纤维组成。

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什么是超高分子量聚乙烯?

超高分子量聚乙烯(简称UHMWPE),是分子量100万以上的聚乙烯,是继碳纤维/芳纶纤维后出现的第三代高性能纤维,属于热塑性工程塑料。

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作为一种性能优良的工程塑料,在发展早期,其主要应用于造纸、纺织等工业部门,近年来,随着技术的不断进步,加工方式日趋完善,应用领域不断扩展。





超高分子量聚乙烯的优点

虽然超高分子量聚乙烯的分子结构排列与普通聚乙烯完成相同,但由于它具有非常高的相对分子质量,因此它具有很多普通聚乙烯所没有的优异性能。

(1)耐磨损性能优越。超高分子量聚乙烯管耐磨性高于一般的钢管4-7倍,不锈钢27.3倍。

(2)摩擦系数低,能自动润滑。在环境恶劣,泥沙多的地方,超高分子量聚乙烯管能运动自如,保证相关工件不会被磨损拉伤。

(3)无毒无味。超高分子量聚乙烯是国家已认证的环保材料,是无毒无味、防污抗蛀的新型环保型材料。

(4)表面非附着性、不结垢。由于摩擦系数小和无极性,超高分子量聚乙烯具有表面非附着性。

(5)耐低温。超高分子量聚乙烯管可长期在-269℃到80℃之间存放,由于分子链中不饱和分子很少,稳定性高,故而其老化速度特别缓慢。

(6)耐化学药品性能。超高分子量聚乙烯具有优良的耐化学药品性能,在一定温度、浓度范围内许多腐蚀性介质及有机溶剂也对它无可奈何。

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因此在工程塑料中超高分子量聚乙烯是综合性能最佳的工程塑料,而且超高分子量聚乙烯在-40℃仍具有较高的冲击强度,甚至可在-269℃下使用。






超高分子量聚乙烯的成型加工

1.普通加工技术

(1)压制烧结

压制烧结是超高分子聚乙烯的最原始的加工方法,但压制烧结生产效率颇低,易发生氧化和降解。

(2)挤出成型

挤出成型的设备主要有单螺杆挤出机和双螺杆挤出机。双螺杆挤出多采用同向螺杆挤出机。

(3)注塑成型

(4)吹塑成型

超高分子量聚乙烯加工时,当物料从口模挤出后,因弹性恢复而产生一定程度的收缩,几乎不会发生下垂现象,故为大型容器吹塑创造了有利条件。

2.特殊加工技术

(1)冻胶纺丝

(2)润滑挤出

CHNMAX®—高质量的超高分子量聚乙烯绳,它从加工到出厂一共需要5个步骤。

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另外,不同情况下绳缆材质、规格不同,需要精确的计算,我们有专业技术团队,可以根据您的需求,为您提供定制化方案。无惧无畏,携手并进,我们始终与您在一起。


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